大田市場へセロリ空輸試験～３０年問題見据えて～

ＪＡみなみ筑後瀬高町セルリー部会は４月下旬、東京都中央卸売市場大田市場へセロリを空輸で届ける試験を行いました。輸送能力の不足が懸念されている「物流２０３０年問題」を見据え、新たな手段として航空機の活用が可能かを探ります。県の補助事業を使い、ＪＡ全農ふくれんと協力しました。「物流２０３０年問題」とは、運転手不足などで２０３０年度に国内の輸送能力が１９年度比で３４％（９・４億トン）不足する可能性があると試算されている課題です。特に、１次産品の遠方への安定輸送が懸念されています。同部会は冬作セロリで全国２位の産地。陸送で全国へ出荷するが、３０年問題を踏まえ、「遠方の消費地にも新鮮でおいしいセロリを届けたい」と試験に臨みました。 　今回は３０ケース（１ケース１０キロ）をドライアイスを詰めたコンテナに入れ、空輸しました。陸送だと東京に着くのは産地を出て２日後の早朝だが、空輸では朝に出すと当日の夕方に着きます。鮮度を売りにできる一方、輸送費は上がります。空輸の前後はトラック輸送となり異なる温度帯を移動するため、着荷状況を比べて品質への影響を確かめます。ＪＡ担当者は「空輸なら新鮮なセロリが消費者に届く。航空便の強みや弱みを洗い出し、輸送の効率化を図っていきたい」と話しました。